3 el. WSMP 1984

Wyniki wyścigów:

Klasa 1:
Trening: 1. Chojnacki - 2:06,0; 2. Wojdaliński - 2:08,4; 3. Brymora - 2:08,6; 4. Zagórski - 2:09,5; 5. Świejkowski - 2:09,8; 6. Gaik; 7. Herba; 8. Mazurek; 9. Paradowski; 10. Witt; 11. Iwański; 12. Wysmyk; 13. Winkowski; 14. Caputa; 15. R. Krotoski; 16. Martynkin; 17. Slęga; 18. Chałupnik; 19. Wiśniak; 20. Kut; 21. I. Trzeszczkowski; 22. Mieszczański; 23. Habas; 24. Kopczyński; 25. Pawluczuk; 26. Tanderski - bez czasu
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Jacek Chojnacki	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p	30:00,56 (83,98 km/h)
2.	Zdzisław Brymora	Automobilklub Częstochowski	Polski Fiat 126p	30:04,38
3.	Leszek Wojdaliński	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p	30:04,62
4.	Zbyszko Gaik	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p	30:20,61
5.	Mirosław Świejkowski	Automobilklub Toruński	Polski Fiat 126p	30:20,81
6.	Robert Herba	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p
7.	Adam Mazurek	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p
8.	Krzysztof Witt	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p
9.	Jacek Iwański	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p
10.	Bogusław Chałupnik	Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p
11.	Henryk Wiśniak	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
12.	Bogumił Kut	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p
13.	Bogdan Slęga	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
14.	Andrzej Kopczyński	Automobilklub Łódzki	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
15.	Krzysztof Mieszczański	Automobilklub Kaliski	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
Zdyskwalifikowani:
	Witold Paradowski	Automobilklub Częstochowski	Polski Fiat 126p
	Sławomir Wysmyk	Automobilklub Łódzki	Polski Fiat 126p
	Ireneusz Trzeszczkowski	Automobilklub Toruński	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
	Andrzej Habas	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
Odpadli:
12 okr.	Sławomir Zagórski	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p
12 okr.	Andrzej Martynkin	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
12 okr.	Krzysztof Caputa	Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p
5 okr.	Robert Krotoski	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p
4 okr.	Włodzimierz Pawluczuk	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
1 okr.	Krzysztof Winkowski	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p
Najszybsze okrążenie: Chojnacki - 84,97 km/h
Prowadzenie w wyścigu: 1-14 okr. - Chojnacki
Wystartowało 25 zawodników, sklasyfikowano 15, zdyskwalifikowanych 4.

Klasa 2:
Trening: 1. D. Kinderman - 1:56,6; 2. Wierzbołowski - 1:57,5; 3. Smorawiński - 1:57,9; 4. Caputa - 1:58,6; 5. Mrówczyński - 1:59,1; 6. Koziczak; 7. Czarnocki; 8. Z. Kordek; 9. Dawid; 10. Kolasiński; 11. Rakowski; 12. Czyżewski; 13. Zuber; 14. Ryszewski; 15. Skudło
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Dariusz Kinderman	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p	27:27,73 (91,76 km/h)
2.	Krzysztof Caputa	FSM Bielsko - Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p	27:32,19
3.	Wojciech Smorawiński	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p	28:00,61
4.	Piotr Kolasiński	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p	28:05,02
5.	Jarosław Koziczak	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p	28:07,29
6.	Waldemar Mrówczyński	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 126p
7.	Zbigniew Czarnocki	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p
8.	Piotr Rakowski	Automobilklub Cieszyński	Polski Fiat 126p
9.	Antoni Skudło	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p
10.	Stanisław Dawid	Automobilklub Częstochowski	Polski Fiat 126p
11.	Wojciech Ryszewski	Automobilklub Włocławski	Polski Fiat 126p
12.	Tadeusz Kotas	Automobilklub Cieszyński	Polski Fiat 126p
13.	Zbigniew Kordek	Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p
14.	Bogdan Slęga	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
15.	Jacek Chojnacki	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
16.	Angelo Gilli	Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
17.	Marek Greszta	Automobilklub Dolnośląski	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
18.	Mariusz Stuszewski	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
19.	Włodzimierz Pawluczuk	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
20.	Andrzej Martynkin	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p	- 1 okr.
21.	Andrzej Pięta	Automobilklub Łódzki	Polski Fiat 126p	- 2 okr.
Odpadli:
8 okr.	Andrzej Grabowski	Automobilklub Morski	Polski Fiat 126p
7 okr.	Jerzy Wierzbołowski	Automobilklub Dolnośląski	Polski Fiat 126p
3 okr.	Krzysztof Winkowski	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p
2 okr.	Mario Stula	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 126p
1 okr.	Jacek Czyżewski	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p
1 okr.	Piotr Zuber	Automobilklub Beskidzki	Polski Fiat 126p
Najszybsze okrążenie: D. Kinderman - 92,70 km/h
Wystartowało 27 zawodników, sklasyfikowano 21.

Klasa 3:
Trening: 1. Godula - 1:54,4; 2. Szwagierczak - 1:55,3; 3. Cołoszyński - 1:55,3; 4. Barański - 1:55,3; 5. Sowa - 1:57,2; 6. Wierzbołowski; 7. Misiewicz
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Adam Sowa	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p	26:44,65 (94,23 km/h)
2.	Wojciech Cołoszyński	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 126p	26:52,07
3.	Zbigniew Zapędowski	Automobilklub Łódzki	Polski Fiat 126p	27:45,05
4.	Wojciech Ryszewski	Automobilklub Włocławski
5.	Piotr Zuber	Automobilklub Beskidzki
6.	Witalis Misiewicz	Automobilklub Lubelski
7.	Krzysztof Winkowski	Automobilklub Warszawski
8.	Adam Michalski	Automobilklub Warszawski
9.	Andrzej Stachurski	Automobilklub Lubelski
10.	Marek Greszta	Automobilklub Dolnośląski
11.	Iwona Mianowska	Automobilklub Krakowski
12.	Marian Czapka	Automobilklub Cieszyński
13.	Włodzimierz Pawluczuk	Autoklub Rzemieślnik Warszawa
14.	Tomasz Barański	Automobilklub Łódzki
15.	Witold Witkowski	Automobilklub Szczeciński
16.	Andrzej Godula	Automobilklub Krakowski	Trabant
17.	Mirosław Krachulec	Automobilklub Częstochowski
Odpadli m. in.:
	Włodzimierz Krukowski	Automobilklub Świętokrzyski	Polski Fiat 126p	(defekt)
	Michał Adamski	Automobilklub Łódzki
	Zbigniew Szwagierczak	Automobilklub Wielkopolski
	Zbigniew Kordek	Automobilklub Beskidzki
	Andrzej Kowalski	Automobilklub Krakowski
	Jacek Niglus	Automobilklub Śląski
Najszybsze okrążenie: Sowa - 96,34 km/h
Wystartowało 24 zawodników, sklasyfikowano 17.

Klasa 4 + 8:
Trening: 1. A. Polak - 1:42,8; 2. Mandera - 1:43,8; 3. Janowski - 1:46,2; 4. Mielcarek - 1:46,6; 5. Starkowski - 1:49,0; 6. Godwod; 7. M. Kozłowski; 8. Bekas; 9. C. Trzeszczkowski; 10. Bajuk; 11. Wielochowski; 12. Krzywda
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Wacław Janowski	Automobilklub Dolnośląski	Zastava 1300	24:37,57 (104,23 km/h)
2.	Andrzej Mielcarek	Automobilklub Wielkopolski	Zastava 1300	25:25,08
3.	Marek Kozłowski	Automobilklub Lubelski	Łada 1300	- 1 okr.
4.	Czesław Trzeszczkowski	Automobilklub Toruński	Polski Fiat 125p	- 1 okr.
5.	Andrzej Bajuk	Automobilklub Włocławwski	Polski Fiat 125p	- 1 okr.
6.	Jerzy Bekas	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 125p	- 1 okr.
7.	Wiesław Wielochowski	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 125p	- 1 okr.
8.	Władysław Starkowski	Automobilklub Dolnośląski	Zastava 1100	- 1 okr.
9.	Krzysztof Godwod	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 125p	- 3 okr.
Odpadli:
7 okr.	Andrzej Krzywda	Automobilklub Śląski	Polski Fiat 125p
3 okr.	Adam Polak	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 125p 1500
2 okr.	Henryk Mandera	Automobilklub Śląski	Łada 1300
Najszybsze okrążenie: Janowski - 116,95 km/h
Wystartowało 12 zawodników, sklasyfikowano 9.

Klasa 5:
Trening: 1. Bogusławski - 1:40,6; 2. A. Polak - 1:43,9; 3. Janowski - 1:44,3; 4. Kleina - 1:45,3; 5. E. Kinderman - 1:45,5; 6. Niśkiewicz; 7. Nowicki; 8. Starkowski; 9. Dyszy; 10. Sowa; 11. Dymek; 12. Pazdor
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Adam Polak	Automobilklub Warszawski	Polski Fiat 125p 1500	24:42,89 (101,97 km/h)
2.	Edward Kinderman	Automobilklub Śląski	Polonez Prototyp 1800	24,48,74
3.	Grzegorz Niśkiewicz	Automobilklub Łódzki	Opel Manta E	24,52,25
4.	Piotr Nowicki	Automobilklub Wielkopolski	Polski Fiat 125p
5.	Andrzej Pazdor	Automobilklub Krakowski	Prototyp 1500	- 1 okr.
6.	Jerzy Dyszy	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 125p	- 1 okr.
7.	Włodzimierz Pawluczuk	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p 800	- 2 okr.
Odpadli:
10 okr.	Władysław Starkowski	Automobilklub Dolnośląski	Zastava 1100
6 okr.	Wacław Janowski	Automobilklub Dolnośląski	Zastava 1300
3 okr.	Maciej Bogusławski	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	MB-03	(defekt)
2 okr.	Adam Sowa	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Polski Fiat 126p 800
2 okr.	Andrzej Kleina	AMK Drwęca	Opel Kadett
0 okr.	Mieczysław Dymek	Automobilklub Krakowski	Prototyp 1300
Najszybsze okrążenie: A. Polak - 105,78 km/h
Prowadzenie w wyścigu: 1-3 okr.: Bogusławski; 3-14 okr.: A. Polak
Wystartowało 13 zawodników, sklasyfikowano 7.

Klasa 6:
Trening: 1. Szmidt - 1:32,5; 2. Banaszak - 1:32,7; 3. Mazur - 1:32,8; 4. Kochański; 5. A. Wojciechowski - 1:33,3; 6. Zaleski - 1:33,5; 7. Szczęsny - 1:36,0; 8. Gutmacher - 1:36,2; 9. Jeromin - 1:36,4; 10. Kiełbania - 1:36,4; 11. Głowacki - 1:37,0; 12. L. Wojciechowski - 1:37,2; 13. Chałas - 1:39,8; 14. Kostikow - 1:40,3; 15. Obarski - 1:40,7; 16. Nalewaj - 1:43,2; 17. Pokorski - 1:43,4; 18. Plucha - bez czasu; 19. Sumara - bez czasu
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Jerzy Mazur	Automobilklub Dolnośląski	MTX 1-06	22:05,71 (114,44 km/h)
2.	Stefan Banaszak	Automobilklub Szczeciński	Promot 83	22:13,21
3.	Jacek Szmidt	Automobilklub Toruński	MTX 1-06	22:31,20
4.	Hieronim Kochański	Automobilklub Warszawski	MTX 1-03	22:32,15
5.	Józef Kiełbania	Automobilklub Świętokrzyski	MTX 1-06	22:34,75
6.	Piotr Zaleski	Automobilklub Morski	Promot 84
7.	Andrzej Wojciechowski	Automobilklub Śląski	Promot 84
8.	Tomasz Jeromin	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 79
9.	Lech Wojciechowski	Automobilklub Kaliski	Promot 83
10.	Tomasz Szczęsny	Automobilklub Warszawski	Promot 83
11.	Witold Nalewaj	Automobilklub Szczeciński	MTX 1-03
12.	Romuald Chałas	Automobilklub Warszawski	Promot 79	- 1 okr.
13.	Marek Kostikow	Automobilklub Wielkopolski	Promot 79	- 1 okr.
14.	Ryszard Plucha	Automobilklub Warszawski	Promot 77	- 1 okr.
15.	Józef Gutmacher	Automobilklub Śląski	Promot 76	- 2 okr.
Odpadli:
11 okr.	Marek Głowacki	Automobilklub Szczeciński
10 okr.	Zbigniew Pokorski	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 76
5 okr.	Marek Obarski	Automobilklub Wielkopolski	Promot 79
4 okr.	Andrzej Sumara	Automobilklub Morski	MTX 1-03
Najszybsze okrążenie: Szmidt - 117,78 km/h
Wystartowało 19 zawodników, sklasyfikowano 15.

Klasa 7:
Trening: 1. J. Krotoski - 1:35,8; 2. Sikora - 1:35,9; 3. Podkalicki - 1:35,9; 4. Kulawik - 1:37,7; 5. Orłowski - 1:38,8; 6. Zarzycki - 1:38,8; 7. Górecki - 1:38,9; 8. Oryński - 1:40,0; 9. Skwarzyński - 1:40,0; 10. Sołtowski - 1:40,5; 11. Zygmunt - 1:40,8; 12. Kamiński - 1:40,9; 13. Kłoda - 1:42,7; 14. Bogusz - 1:43,4; 15. Podsiadło - 1:43,6; 16. Skowroński - 1:43,7; 17. Gajór - 1:46,8; 18. Makowski - 1:46,9; 19. Proć - 1:47,0; 20. Kotowicz - 1:47,6; 21. Osterloff - 1:50,2
Wyścig (14 okr. x 3,0 km = 42,0 km):
1.	Jerzy Krotoski	Automobilklub Wielkopolski	Promot 82	22:50,56 (110,32 km/h)
2.	Tomasz Sikora	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 82	23:03,28
3.	Piotr Górecki	Automobilklub Morski	Promot 77	23:04,68
4.	Janusz Orłowski	Automobilklub Szczeciński
5.	Marek Oryński	Automobilklub Krakowski	Promot 77
6.	Kazimierz Sołtowski	Automobilklub Szczeciński	Promot 82
7.	Ryszard Zygmunt	Automobilklub Morski	Promot 82
8.	Tomasz Osterloff	Automobilklub Toruński	Promot 75
9.	Jarosław Podsiadło	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 75
10.	Marek Bogusz	Automobilklub Kaliski	Promot 77
11.	Mirosław Kłoda	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 76
12.	Dariusz Nowaczyński	Automobilklub Wielkopolski	Promot 77
13.	Andrzej Proć	Automobilklub Częstochowski	Promot 81
14.	Artur Skwarzyński	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Promot 82
15.	Artur Makowski	Automobilklub Świętokrzyski	Promot 76
16.	Eugeniusz Zarzycki	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Promot 81
Odpadli:
	Eugeniusz Kulawik	Automobilklub Śląski	Promot 76
	Grzegorz Kamiński	Automobilklub Toruński	Promot 82
	Wojciech Skowroński	Automobilklub Toruński	Promot 81
Najszybsze okrążenie: J. Krotoski - 112 km/h
Prowadzenie w wyścigu: 1-14 okr.: J. Krotoski
Wystartowało 19 zawodników, sklasyfikowano 16.

Klasyfikacja zespołowa:
1.	Automobilklub Warszawski I			146 pkt.
2.	Automobilklub Wielkopolski I			139 pkt.
3.	Automobilklub Dolnośląski			137 pkt.
4.	Automobilklub Szczeciński			126 pkt.
5.	Automobilklub Toruński			124 pkt.
6.	Automobilklub Wielkopolski II			122 pkt.
7.	Automobilklub Morski			120 pkt.
8.	Automobilklub Lubelski			118 pkt.
9.	Automobilklub Świętokrzyski			116 pkt.
10.	Autoklub Rzemieślnik Warszawa I			115 pkt.
11.	Automobilklub Warszawski II			114 pkt.
11.	Automobilklub Krakowski			114 pkt.
13.	Automobilklub Częstochowski			113 pkt.
14.	Autoklub Rzemieślnik Warszawa II			100 pkt.
15.	Automobilklub Beskidzki			61 pkt.

1-2.09.1984 Toruń - 3 eliminacja WSMP