Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1966

20-22.05.1966	1 eliminacja RSMP	10. Rajd Dolnośląski
4-6.08.1966	2 eliminacja RSMP	26. Rajd Polski	Lista startowa
23-25.09.1966	3 eliminacja RSMP	16. Rajd Wisły
10-12.12.1966	4 eliminacja RSMP	3. Rajd Ziemi Białostockiej

Klasyfikacje Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1966

Klasa B 3 (z przeróbkami powyżej 1300 cm³):
1.	?
2.	Jerzy Bednarski Czesław Murawski	Automobilklub Krakowski	Fiat 600 D

Klasa B 1 (z przeróbkami do 850 cm³):
1.	Sobiesław Zasada Ewa Zasada	Automobilklub Krakowski	Steyr Puch 650 TR

Klasa A 5-6 (bez przeróbek powyżej 1600 cm³):
1.	?

Klasa A 4 (bez przeróbek do 1300 cm³):
1.	Andrzej Nytko	Automobilklub Krakowski	Fiat 1300

Klasa A 3 (bez przeróbek do 1000 cm³):
1.	?

Klasa A 1-2 (bez przeróbek do 850 cm³):
1.	Kazimierz Jaromin Janusz Zemła	Automobilklub Krakowski	Skoda 1000 MB

Podział samochodów rajdowych według międzynarodowych regulaminów FIA:
- Grupa I - samochody turystyczne seryjne - produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu roku.
- Grupa II - samochody turystyczne - produkowane w ilości co najmniej 1000 egzemplarzy w ciągu roku.
- Grupa III - samochody GT - produkowane w ilości co najmniej 500 egzemplarzy w ciągu roku.
Grupy I i II podzielone były na klasy według pojemności silnika:
- klasa 1 - do 1000 cm³
- klasa 2 - do 1600 cm³
- klasa 3 - do 2500 cm³
- klasa 4 - powyżej 2500 cm³

Inny podział obowiązywał w polskich rajdach. Samochody startujące w RSMP podzielone były na grupy:
- Grupa A - samochody seryjne, bez przeróbek
- Grupa B - samochody z przeróbkami.
Grupa A podzielona była na klasy:
- klasa A 1 - do 600 cm³
- klasa A 2 - do 850 cm³
- klasa A 3 - do 1000 cm³
- klasa A 4 - do 1300 cm³
- klasa A 5 - do 1600 cm³
- klasa A 6 - pow. 1600 cm³
Grupa B podzielona była na klasy:
- klasa B 1 - do 850 cm³
- klasa B 2 - do 1300 cm³
- klasa B 3 - powyżej 1300 cm³
W każdej z klas prowadzona była odrębna klasyfikacja, nie było natomiast w RSMP klasyfikacji generalnej.