<< KMP 1974] [Strona główna] [Karting] [KMP 1976 >>
| 26-27.04.1975 | 1 eliminacja KMP | Poznań |
| 25.05.1975 | 2 eliminacja KMP | Poznań |
| 13.07.1975 | 3 eliminacja KMP | Koźle |
| 16.08.1975 | 4 eliminacja KMP | Koszalin |
| 27-28.09.1975 | 5 eliminacja KMP | Warszawa |
| Kategoria wyścigowa - Klasyfikacja indywidualna: | ||
| 1. | Andrzej Ratajczyk | Technikum Samochodowe Wrocław |
| 2. | Marian Kentzer | LKS Transbud Zielona Góra |
| 3. | Jerzy Krotoski | Automobilklub Wielkopolski |
| 4. | Lech Paszkiewicz | Automobilklub Podkarpacki |
| 5. | Ryszard Rybarczyk | LKS Transbud Zielona Góra |
| 6. | Tadeusz Rybarczyk | KS Stomil Poznań |
| 7. | Andrzej Hołowiej | Automobilklub Koszaliński |
| 8. | Adam Galon | MZKS Chemik Kędzierzyn |
| 9. | Wiesław Klimek | Technikum Samochodowe Wrocław |
| 10. | Zdzisław Wawer | LKS Transbud Zielona Góra |
| Sklasyfikowano 65 zawodników. | ||
| Kategoria wyścigowa - Klasyfikacja zespołowa: | ||
| 1. | Technikum Samochodowe Wrocław | |
| 2. | LKS Transbud Zielona Góra | |
| 3. | Automobilklub Wielkopolski | |
| 4. | KS Stal Gorzów Wielkopolski | |
| 5. | MZKS Odra Koźle | |
| 6. | MZKS Chemik Kędzierzyn | |
| 7. | MZKS Transportowiec Jelenia Góra | |
| 8. | PKS Sandomierz | |
| 9. | Automobilklub Śląski | |
| 10. | Automobilklub Lubelski | |
| Sklasyfikowano 12 zespołów. | ||
| Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów mistrzów i wicemistrzów Polski. | ||
| Kategoria popularna - Klasyfikacja indywidualna: | ||
| 1. | Krzysztof Wierzchowski | Technikum Samochodowe Toruń |
| 2. | Tadeusz Smolczyk | Automobilklub Rzeszowski |
| 3. | Jan Goncik | PSD Nysa |
| 4. | Grzegorz Biernat | Automobilklub Częstochowski |
| 5. | Zdzisław Pernalski | KS Stal Gorzów Wielkopolski |
| 6. | Wojciech Galon | MZKS Chemik Kędzierzyn |
| 7. | Roman Stanczyk | KS Stal Gorzów Wielkopolski |
| 8. | Romuald Łowicki | KS Stal Gorzów Wielkopolski |
| 9. | Jerzy Panerbski | Automobilklub Lubelski |
| 10. | Mirosław Raczyłło | Automobilklub Radomski |
| Sklasyfikowano 46 zawodników. | ||
| Kategoria popularna - Klasyfikacja zespołowa: | ||
| 1. | Technikum Samochodowe Toruń | |
| 2. | KS Stal Gorzów Wielkopolski Zespół I | |
| 3. | Automobilklub Rzeszowski | |
| 4. | MZKS Chemik Kędzierzyn | |
| 5. | Automobilklub Lubelski Zespół I | |
| 6. | Automobilklub Lubelski Zespół II | |
| 7. | Automobilklub Świętokrzyski | |
| 8. | KS Stal Gorzów Wielkopolski Zespół II | |
| 9. | Technikum Samochodowe Toruń Zespół II | |
| 10. | LOK przy MPK Częstochowa | |
| Sklasyfikowano 11 zespołów. | ||
Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów mistrzów i wicemistrzów Polski. |
||
| Kategoria szkolno-młodzieżowa - Klasyfikacja indywidualna: | ||
| 1. | Wojciech Stateczny | MZKS Chemik Kędzierzyn |
| 2. | Andrzej Paderewski | Automobilklub Szczeciński |
| 3. | Wojciech Krajewski | Technikum Samochodowe Toruń |
| 4. | Krzysztof Borowy | FSD Nysa |
| 5. | Roman Bizumowicz | Pałac Młodzieży Szczecin |
| 6. | Wiesław Aftarczuk | Technikum Samochodowe Koszalin |
| 7. | Andrzej Panyszek | Technikum Samochodowe Toruń |
| 8. | Józef Birecki | Technikum Samochodowe Toruń |
| 9. | Marek Pałacha | Automobilklub Kielecki |
| 10. | Wiesław Weber | Technikum Samochodowe Koszalin |
| Sklasyfikowano 15 zawodników. | ||
| Kategoria szkolno-młodzieżowa - Klasyfikacja indywidualna kat. B-2: | ||
| 1. | Krzysztof Wierzchowski | Technikum Samochodowe Toruń |
| 2. | Tadeusz Muszyński | Technikum Samochodowe Toruń |
| 3. | Andrzej Grochowski | Automobilklub Gdyński |
| 4. | Józef Kupczyński | Automobilklub Wielkopolski |
| 5. | Jan Nowakowski | Technikum Samochodowe Toruń |
| 6. | Henryk Butterwek | Automobilklub Gdyński |
| Sklasyfikowano 6 zawodników. | ||
| Kategoria szkolno-młodzieżowa - Klasyfikacja zespołowa: | ||
1. |
Technikum Samochodowe Toruń | |
Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów mistrzów i wicemistrzów Polski. |
||
Podział kartów startujących w KMP:
Karty startujace w krajowych zawodach odpowiadały
przepisom klasy C-125 według regulaminów CIK-FIA. W KMP klasa
ta dzieliła się na kategorie:
- Kategoria wyścigowa - karty napędzane
silnikami o pojemności 125 cm3 produkcji krajów
socjalistycznych z daleko idącymi przeróbkami.
- Kategoria popularna - karty napędzane silnikami o pojemności
125 cm3 produkcji krajowej z przeróbkami.
- Kategoria szkolno-młodzieżowa - karty napędzane
silnikami 125 cm3 produkcji krajowej bez przeróbek.
Źródła:
- "Karting" - Tadeusz Rychter
- Motor 1975
- "Rozwój kartingu w Polsce" - Roman Wasiński
<< KMP 1974] [Strona główna] [Karting] [KMP 1976 >>